sâmbătă, 3 decembrie 2011

don parinte vrea sa inchida Transportul in Comun din Timisoara


don parinte vrea sa inchida Transportul in Comun din Timisoara
Cum se pune pe butuci RA Transourt Timisoara
La RA Transport Timisoara acrtivitatea cea mai iubita de don parinte goia este cedarea terenurilor.
Pentru cineva neavizat probabil ca cedarea unui teren poate parea o bagatela,  situatia exacra este cu totul alta. Fiurma a devenit haotica, sectiile au fost inghesite in Dambovita fara a exista nici un atelier. Aceasta situatie poate aparea numai in cazul in care se doreste desfintarea transportului in comun
Dupa cum va informam in blog se dorea cedarea unui teren din cadrul Sectiei transport Autobuze, lucru care s-a realizat in sedinta CLT din noiembrie
In acest moment sunt cedate sau urmeaza a fi cedate urmatoarele terenuri:
-          B-dul. Take Ionescu 83 Depoul de tramvaie inchis ca urmare a cedarii terenului catre biserivca ortodoxa. S-a inchis un depou de tramvaie si s-a descis o biserica, la 200 m de biserica din P-ta. Simion Barnutiu.  Brova natiune, pe zi ce trece spiritul religios din Timisoara seamana tot mai mult cu fundamentalismul islamic.
-          B-dul. Take Ionescu 56. Activitatea de productie a disparut in poroportie de 90%. Cineva va prelua terenul
-          Str. Gatii nr.19. Sectie abandonata v-am prezentat-o. Cineva va prelua terenul.
-         Str. 1 Decembrie nr. 58. O cacialma pentru a nu iesi in evidenta faptul ca s-a cedat o portiune din Sectia Transport Autobuze – str. Aurel Imbroanie nr2(fista cal. Buziasului nr.2). Prin aceasta cedare se cedeaza poarta de acces nr.2 absolut necesara in cazul aparitiei unui incendiu. Pe acest teren sun cabliurile de alimentare ale substatiei de redresare nr8, reteaua de termifiocare a sectiei, coloana de apa. Dar ce importanta au problemele de productie.
 ___________________________________________________________________________
 Primaria Municipiului Timisoara, B-dul C. D. Loga nr. 1, 300030, Tel/fax: +40 256 204886
email: primariatm@primariatm.ro, www.primariatm.ro, Call-Center: telefon 969, luni-vineri între orele 08-22
____________________________________________________________________________
PROIECTE DE HOTARARE
Proiect de hotarare din 11.10.2011
www.primaritm.ro/proiecte.php?unid=1A8D3FEBCB57E363C2257929002D9628
Proiect de hotarare din 11.10.2011
pentru modificarea HCL nr. 171/28.04.2009 privind dezlipirea parcelei inscrise in CF nr. 403424
Timisoara cu numar top. 8543/1/1/1 din str. 1 Decembrie nr. 58
Consiliul Local al Municipiului Timisoara
Avand in vedere Referatul nr. SC2011- / al Primarului Municipiului Timisoara, domnul
Gheorghe Ciuhandu;
Avand in vedere avizele Comisiei pentru studii, prognoze, economie, buget, finante, impozite si taxe,
Comisiei pentru dezvoltare urbanistica, amenajarea teritoriului si patrimoniu, Comisiei pentru administrarea
domeniului public si privat, servicii publice si comert, regii autonome si societati comerciale, Comisiei pentru
administratie locala, juridica, ordine publica, drepturile omului si probleme ale minoritatilor si al Comisiei
pentru cultura, stiinta, invatamant, sanatate, protectie sociala, turism, ecologie, sport si culte din cadrul
Consiliului Local al Municipiului Timisoara;
Avand in vedere proiectul „PIMMS TRANSFER - TRansfering Actions iN Sustainable mobility For
European Regions (Transferul de actiuni in cadrul mobilitatii durabile pentru regiunile europene)';
Avand in vedere Carta Europeana pentru Siguranta Rutiera semnata la data de 18.09.2008;
Avand in vedere prevederile art. 869 din Legea nr. 287/2009;
In conformitate cu prevederile art. 36 alin. (2) lit.( c) din Legea nr.215/2001 privind administratia publica
locala , republicata si modificata;
In temeiul art. 45 din Legea nr.215/2001 privind administratia publica locala, republicata si modificata;
HOTARASTE
Art.1: Se revoca art. 3 din Hotararea Consiliului Local al Municipiului Timisoara nr. 171/28.04.2009.
Art. 2: Celelalte prevederi ale Hotararii Consiliului Local nr. 171/2009 raman nemodificate.
Art. 3: Cu aducerea la indeplinire a prezentei hotarari se incredinteaza Institutia Arhitectului Sef, Directia
Tehnica si Directia Patrimoniu din cadrul Primariei Municipiului Timisoara.
Art. 4: Prezenta hotarare se comunica:
- Institutiei Prefectului - Judetul Timis;
- Primarului Municipiului Timisoara;
- Serviciului Juridic;
- Directiei Economice;
- Directiei Tehnice;
- Institutiei Arhitectului Sef;
- Directiei Patrimoniu;
- Directiei Dezvoltare;
- Directiei Comunicare
- Directiei de Mediu;
Page 1/2
Primaria Municipiului Timisoara, B-dul C. D. Loga nr. 1, 300030, Tel/fax: +40 256 204886
email: primariatm@primariatm.ro, www.primariatm.ro, Call-Center: telefon 969, luni-vineri între orele 08-22
PROIECTE DE HOTARARE
- Compartimentul Control Intern;
- Biroul Managementul Calitatii;
- Serviciul Audit Public Intern;
- Universitatii 'Politehnica' din Timisoara;
- Regiei Autonome de Transport Timisoara;
- Mass - media locale.
Page 2/2


      ROMÂNIA                                                                                           Se aprobă
JUDEŢUL TIMIŞ                                                                                 Primar,
MUNICIPIUL TIMIŞOARA                                                         Dr. Ing. Gheorghe Ciuhandu
DIRECŢIA TEHNICĂ
SERVICIUL REGLEMENTĂRI TRANSPORTURI URBANE
NR.
      _______________________________________________________________________
Bd.C.D.Loga nr 1,300030 Timisoara,tel:+40256 490 635 e-mail:Primariatm@primaria.ro internet:www.primariatm.ro
      _______________________________________________________________________
REFERAT
pentru modificarea HCL nr. 171/28.04.2009 privind dezlipirea parcelei înscrise în CF nr.
403424 Timişoara cu număr topo 8543/1/1/1 din str. 1 Decembrie nr. 58
Municipiul Timişoara participă, în calitate de partener, la proiectul „PIMMS TRANSFER -
TRansfering Actions iN Sustainable mobility For European Regions (Transferul de acţiuni în
cadrul mobilităţii durabile pentru regiunile europene)”, proiect ce îşi propune stimularea şi
utilizarea unor măsuri în ceea ce priveşte planificarea şi organizarea traficului. PIMMS
TRANSFER este finanţat în cadrul programului de cooperare interregională INTERREG IV C,
din Fondul European de Dezvoltare Regională (FEDR), unul din principalele fonduri
structurale europene de post-aderare.
Creşterea urbanizării, a densităţii populaţiei şi a mobilităţii acesteia conduce la apariţia
unor noi probleme de ordin economic, ecologic şi de sănătate pentru oraşe şi locuitorii acestora, ca
urmare a utilizării în mod excesiv a automobilelor, prin producerea de aglomerări şi poluare.
Oportunitatea oferită cetăţenilor noilor state membre ale Uniunii Europene de a beneficia de
automobile personale, precum şi accelerarea acestei tendinţe în urma investiţiilor străine în aceste
ţări trebuie să fie compensate prin oferirea unor măsuri alternative cum este managementul
mobilităţii.
Platforma Europeană pentru Managementul Mobilităţii (The European Platform On
Mobility Management - EPOMM) prevede că partea fundamentală a managementului mobilităţii
este reprezentată de utilizarea măsurilor precum informarea sau coordonarea serviciilor actuale
(“soft measures”) în vederea creşterii efectivităţii măsurilor (“hard measures”) care privesc
planificarea şi organizarea traficului. Realizarea efectivă a managementului mobilităţii în vederea
reducerii aglomerărilor, precum şi creşterea calităţii vieţii cetăţenilor din aceste oraşe prin
reducerea emisiilor poluante sunt politici publice stabilite în puţine regiuni europene.
În acest sens, proiectul „PIMMS Transfer” va susţine creşterea mobilităţii prin promovarea
şi transferul tehnicilor efective de management către factorii de decizie locali şi regionali.
Obiectivul general al proiectului este stimularea şi îmbunătăţirea unor modalităţi durabile
de transport, prin creşterea nivelului de implementare a unor strategii şi politici în ceea ce priveşte
Cod FP 53-02, ver. 1
managementul mobilităţii, precum şi extinderea şi promovarea bunelor practici din managementul
mobilităţii.
Pentru punerea în aplicare a obiectivelor proiectul „PIMMS Transfer” este necesar
identificarea unei parcele de teren pentru implementarea unor măsuri în ceea ce priveşte
planificarea şi organizarea traficului, respective construirea unui parc de educaţie rutieră în scopul
familiarizării locuitorilor şi în special al copiilor cu prevederile OUG nr. 195/2002 privind
circulaţia pe drumurile publice. Astfel pentru realizarea acestui parc s-a identificat terenul situat în
Timişoara, str. 1 Decembrie, nr. 58, înscris în CF nr. 413833, nr. topo 413833.
Mai mult, în anul 2008 Timişoara a semnat Carta Europeană a Siguranţei Rutiere, fiind
primul oraş din România semnatar al acesteia. Prin aderare la aceasta, Primăria Municipiului
Timişoara şi-a asumat următoarele responsabilităţi concrete pentru reducerea numărului de victime
pe şosele, prevenirea accidentelor, încurajarea condusului preventiv, încurajarea acţiunilor de
educaţie continuă, etc.
De asemnea OUG nr. 195/2002 prevede la art. 128 alin. (1) lit. d) faptul că autorităţile
administraţiei publice locale au atribuţii în ceea ce priveşte educaţia rutieră a elevilor.
Având în vedere cele de mai sus, precum şi prevederile art. 869 din Legea 287/2009
propunem modificarea HCL nr. 171/28.04.2009 privind dezlipirea parcelei înscrise în CF nr.
403424 Timişoara cu număr topo 8543/1/1/1 din str. 1 Decembrie nr. 58, după cum urmează:
,,Se revocă art. 3 din HCL nr. 171/28.04.2009”.
Cod FP 53-02, ver. 1
VICEPRIMAR,
SORIN GRINDEANU
DIRECTOR , ARHITECT ŞEF,
ING. CULIŢĂ CHIŞ ARH. CIPRIAN SILVIU CĂDARIU
ŞEF SERVICIU, SEF SERVICIU B.D.U.C.,
ING. ADRIAN COLOJOARĂ ING. DAN ROBESCU
CONSILIER, AVIZAT JURIDIC,
Jr. NASTASIA MIRCEA

vineri, 2 decembrie 2011

Plugusorul urbei noastre (Parodie)


Plugusorul urbei noastre
(Parodie)


Ahoo! Aho,copii si frati
Banateni Adevarati
Pe Primar sa-l colindati
Sa-I uram ca sa ne lase
C-are comunismul in oase
Sa-I uram ca sa se duca
Sa-si gaseasca un loc de munca
La multi ani si sanatate!
Ne-ai vrajit destul mai frate
Ai tu priza la popor
Dar el nu-I mai Mut si Chior
Bucurosi ti-am colindat
Ca de ultimul mandat
Ahoo! Aho,copii si frati
Stati pe loc si nu plecati
Sa-I uram la Don Parinte
Sa slujeasca cele sfinte
Transporturile nu-s pentru  el
Un parinte maruntel
De mai sta sef la regie
O transforma-n parohie
Sa-I uram ca-n viitor
Sa lucreze controlor
Dar mai bine pe-un tractor
Fara roti fara motor
Ahoo! Aho,copii si frati
Bani de vreti sa capatati
Pe Ciocoi sa-I colindati
Pentru anu care vine
Sa le urati de bine
Sa nu mai fie hapsini
Ca-s mai rai ca niste ciini
Sa fie mai generosi
Nu avari si mincinosi
Si-au ramas de colindat
Hotii nostri din senat
Ahoo! Aho, copii tineri si batrini
Intr-un cuvint :Frati Romani
PSD-istii nu-I uitati
Chiar daca va enervati
Eu au inventat Mogulii
Baronii si toti nebunii
Si-aum vor dinou ciolanul
Il vor pierde si la anul
De urat am mai ura
Dar ma tem ca va-nsera
Ca le cei ce-am colindat
Noi nimic n-am capatat
Dar ne-asteapta alte case
Cu vin si bucate alese
Plugusoru-I pe gatate
La multi ani si sanatate
Plugusoru-I la sfirsit
Noul an mai fericit
Pentru Voi ce ne-ati citit

Orice asemanare cu perosoane reale este pur intimplatoare.

Copyright © 2011 transportulincomun.blogspot.com. Toate drepturile rezervate.
Continutul pentru pamfletelee acestui site este protejat prin Legea dreptului de autor L8/1996.
Folosirea continutului ori a unor parti din poezii(in presa scrisa,,banere,etc) fara instiintarea respectiv aprobarea proprietarului acestui site se pedepseste conform legilor in vigoare.
Folosirea continutului ori a unor parti din pamflete in continutul online este permisa cu precizarea sursei.

joi, 1 decembrie 2011

Numirea lui Goia la RATT este ilegala?


“Amintirile ma chinuiesc/ Amintirile ma rascolesc” 


Scandal: troleibuzele luate de primarie sunt prea grele si prea scumpe. Numirea lui Goia la RATT este ilegala?

Joi, 05 03 2009, 12:30 Agenda
Intors din concediu, prefectul Ovidiu Draganescu arunca bomba. Ataca in contencios numirea directorului RATT Ioan Goia de catre primarul Gheorghe Ciuhandu. El crede ca decizia de numire nu respecta legea.
Draganescu spune ca in primul rand Goia este actionar la firma Getax, care are un domeniu de activitate asemanator cu cel al RATT, adica transport persoane, ceea ce este contrar legii. Mai mult, adauga ca nu a fost nominalizata prin hotarare de consiliu local comisia care l-a examinat pe noul director al regiei de Transport.
In plus, Ovidiu Draganescu  sustine ca tot Consiliul Local este cel care nu a aprobat niciun fel de criterii pentru a organiza examenul pentru postul de director al RATT. Si, in final, dispozitia lui Gheorghe Ciuhandu prin care Goia e numit sef la regia de transport nu are anexate contractul de management si nici cel de munca, asa cum cere legea. In consecinta, prefectul ataca aceasta numire in justitie.

Tot astazi, Ovidiu Draganescu a luat la bani marunti achizitia troleibuzelor din Timisoara. Prefectul i-a cerut directorului RATT sa faca public caietul de sarcini pentru a se vedea in ce conditii s-au luat masinile de la firma din Cehia. Draganescu spune ca a primit mai multe sesizari ca tranzactia este una cu "probleme".
El spune ca se pare ca fiecare troleibuz este mai greu cu o tona decat era prevazut in caietul de sarcini, iar rampele pentru persoanele cu handicap nu se pot deschide. De asemenea, numarul de locuri este mai mic decat cel din caietul de sarcini. Prefectul a spus ca la scrisoarea pe care i-a trimis-o lui Goia cerandu-i explicatii, directorul RATT i-a raspuns ca altele sunt institutiile care trebuie sa ii dea aceste informatii si nu el.
Draganescu a luat acest raspuns drept un refuz de a i se prezenta caietul de sarcini si a sustinut azi ca este o dovada a faptului ca se doreste ascunderea acestor date. Prefectul a adaugat ca suma pe care RATT trebuie sa o plateasca lunar pentru leasingul la troleibuze este una impresionanta, de peste jumatate de miliard de lei noi, iar el nu intelege cum anume se vor putea plati acesti bani.
Prefectul are convingerea ca Regia de Transport Timisoara se indreapta cu pasi repezi spre faliment.

Pieton lovit de tramvai în Piaţa Libertăţii din Timişoara

Dupa ziarul Adevarul:
http://www.adevarul.ro/locale/timisoara/Pieton_izbit_de_tramvai_in_Piata_Libertatii_din_Timisoara_GALERIE_FOTO_0_600540019.html
Un bătrân a fost călcat de tramvai, în această dimineaţă, în Piaţa Libertăţii din Timişoara. Pietonul nu s-a asigurat la traversarea străzii, astfel că a fost izbit în plin de garnitură. În momentul accidentului, mijlocul de transport în comun era plin de pasageri, care au asistat fără voia lor la accident.
"Lucrurile sunt destul de clare. Pietonul nu s-a asigurat la traversarea terasamentului. Vatmanul garniturii nu era sub influenţa alcoolului.


Comentariu la articol:
stimate ziarist(a), In afara de parerea politistului ar trebui sa mai cautati - functionau toate sistemele de franare:electric, pneumatic, de urgenta prin schimbarea sensului de rotatie al rotilor, saboti ? - cand a fost facuta ultimarevizie a acestui vagon ? - cand a fost facut ultimul instructaj vatmanului. In acea zoba - sistemul de protezare a acidentatului functiona?(cosul de protectie) in apropierea statiei viteza nu trebuia sa fie mai mare de 5km/h ? Numai dupa ce aveti toate datele publicati declarati de genul: "Lucrurile sunt destul de clare. Pietonul nu s-a asigurat la traversarea terasamentului. Vatmanul garniturii nu era sub influenţa alcoolului. Am deschis o anchetă în acest caz"