Scrisoare deschisa

Stimate domnule primar, Prof.univ.dr.ing.Nicolae Robu Am ramas stupefiat cand am citit pe site-ul RATT, conditiile de selectie impuse de catre Consiliul de Administratie, pentru depunerea candidaturii pentru concursul de director general. Citind conditiile impuse pentru a putea participa la acest concurs, am constatat ca unele sunt puerile, iar altele par impuse ... cu dedicatie. Nu pot intelege cum de in anul 2013, e posibil ca postul de director general al RATT sa poata fi ocupat de o persoana care cunoaşte doar limba româna scris şi vorbit. Nu pot sa cred ca dumneavoastra veti putea accepta un director, la o regie subordonata Primariei Municipiului Timisoara, care sa nu cunoasca la perfectie cel putin o limba de circulatie mondiala (engleza, germana, franceza, chineza sau chiar rusa), acum cand Timisoara candideaza la titlul de oras european. Mai jos am sa enumar cateva dintre conditiile impuse, care mie personal, imi par a fi restrictive si chiar ridicole: • Este jenanta restrictia care se aplica la studii, solicitandu-se “studii superioare tehnice şi juridice sau economice sau de administratie...”. Dumneavoastra ca profesor eminent la o facultate tehnica de prestigiu, consider ca nu puteti accepta ca, un absolvent care a terminat de exemplu o sectie a facultatii de electrotehnica, sa fie obligat sa termine si facultatea de drept, pentru a putea ocupa acest post, mai ales cand aceasta e o conditie indeplinita de domnul Goia Ioan. • E jenanta restrictia de minim 13 ani de experienţă în managementul unor regii autonome sau societăţi comerciale profitabile, din domeniul de activitate al R.A.T. Timişoara (transporturi urbane de călători), inclusiv societăţi comerciale din sectorul privat în cel puţin un exerciţiu financiar încheiat cu profit. Consider ca o perioada de 5-10 ani ar fi suficienta, permitand participarea la concurs si a persoanelor care inca nu au implinit 50 de ani. • Nu inteleg de ce se restrictioneaza participarea la concurs a persoanelor care nu au absolvit cursuri postuniversitare de perfecţionare de minim 1 an în domeniul managementului si nu au studii doctorale si participare la programe de specializare pentru ocupaţia de manager de proiect în vederea accesării de fonduri europene dovedite cu certificat de absolvire eliberat de Ministerul Muncii Familiei şi Protecţiei Sociale şi Ministerul Educaţiei, Cercetării, Tineretului şi Sportului. Dupa cunostiintele mele, in momentul de fata multi dintre directorii generali la societatile comerciale subordonate de asemenea Consiliului Local al Municipiului Timisoara, cat si directori din cadrul Primariei Municipiului Timisoara, nu indeplinesc aceste conditii restrictive. Cel mai jenant lucru este ca, toate aceste conditii sunt indeplinite de domnul Goia Ioan si se observa ca, toate aceste conditii restrictionare au fost puse pentru a nu exista la concurs decat un singur candidat. • E jenanta, restrictiva si aberanta conditia - vechime în funcţii de conducere ca director în regii autonome sau societăţi comerciale cu profil transporturi urbane de călători de minim 9 ani, in conditiile in care domnul Goia Ioan indeplineste aceste conditii. In speranta ca observatiile mele vor fi analizate, sper ca dumneavoastra sa faceti modificarile necesare, pentru ca acest concurs sa permita participarea tuturor specialistilor care doresc sa readuca transportul local de calatori pe pozitia lasata de pionierii acestei activitati. 29.11.2013

Sa vedem participantii ca pentru inceput totul pare o FACATURA!!!

27.11.2013 - selecţia directorului general al Regiei Autonome de Transport Timişoara Regia Autonoma de Transport Timişoara organizează prin Consiliul de Administratie, la sediul Regiei Autonome de Transport Timişoara din b-dul Take Ionescu nr. 56 –selecţia directorului general al Regiei Autonome de Transport Timişoara- R.A.T.Timişoara. Evaluarea/selecţia se organizează în condiţiile respectării prevederilor O.U.G. nr. 109/30.11.2011- privind guvernanţa corporativă a întreprinderilor publice, Procedura de evaluare/selecţie prealabilă cuprinde două etape: Etapa I - verificarea îndeplinirii condiţiilor de participare de către candidaţi, selecţia dosarelor ; Etapa II - susţinerea lucrării proprii privind „Strategia de conducere pentru atingerea obiectivelor şi criteriilor de performanţă stabilite în HCL 256/14.05.2013”, interviu, pentru candidaţii declaraţi ’’admis” după etapa I. Criteriile de selecţie sunt: 1. îndeplinirea condiţiilor de participare, dovedite prin conţinutul dosarului de participare; 2. abilităţile de comunicare; 3. motivaţia candidatului; 4. capacitatea managerială. 5. cunoaşterea bibliografiei Condiţii de participare: pentru persoanele cu experienţă în managementul regiilor autonome sau societăţilor comerciale: - cunoaşterea limbii române scris şi vorbit; - minim 13 ani de experienţă în managementul unor regii autonome sau societăţi comerciale profitabile, din domeniul de activitate al R.A.T. Timişoara (transporturi urbane de călători), inclusiv societăţi comerciale din sectorul privat în cel puţin un exerciţiu financiar încheiat cu profit; - studii superioare tehnice şi juridice sau economice sau de administraţie de lungă durată absolvite cu diplomă; - cursuri postuniversitare de perfecţionare de minim 1 an în domeniul managementului; studii doctorale. - participare la programe de specializare pentru ocupaţia de manager de proiect în vederea accesării de fonduri europene dovedite cu certificat de absolvire eliberat de Ministerul Muncii Familiei şi Protecţiei Sociale şi Ministerul Educaţiei, Cercetării, Tineretului şi Sportului; - domiciliul stabil/rezidenţă în România; - capacitate deplină de exerciţiu; - nu intră sub incidenţa art. 6 din O.U.G. 109 din 30.11. 2011 privind guvernanţa corporativă a întreprinderilor publice; - declaraţie pe proprie răspundere că nu face parte din rândul funcţionarilor publici sau al altor categorii de personal din cadrul autorităţii publice tutelare; - să aibă stare de sănătate corespunzătoare exercitării acestei funcţii dovedită prin document de la medicul de familie; - vechime în funcţii de conducere ca director în regii autonome sau societăţi comerciale cu profil transporturi urbane de călători de minim 9 ani. Dosarul de participare trebuie să conţină obligatoriu: 1. Curriculum Vitae (model european conform H.G. 1021/2004); 2. Cazier judiciar; 3. Copii legalizate după acte de studii menţionate în condiţiile de participare (pentru cei care au finalizat studiile în străinătate este necesară dovada echivalării studiilor eliberată de Ministerul Educaţiei, Cercetării, Tineretului şi Sportului — Centrul Naţional de Recunoaştere şi Echivalare a Diplomelor); 4. Copie act identitate; 5. Copie carnet de muncă/documente doveditoare; 6. Dovada numirii în calitate de director/manager; 7. Adeverinţa care să ateste starea de sănătate corespunzătoare, eliberată cu cel mult 2 luni anterior depunerii candidaturii, de către medicul de familie al candidatului sau de către unităţile sanitare abilitate. Adeverinţa va conţine, în clar, numărul, data, numele emitentului şi calitatea acestuia; 8. Declaraţie-notarială pe proprie răspundere prin care candidatul va confirma că nu se află într-¬una din situaţiile prevăzute la art. 6 din OUG nr. 109/2011 privind guvernanţa corporativă a întreprinderilor publice ori că nu a suferit o condamnare pentru o infracţiune legată de conduită profesională; 9. Declaraţie - notarială pe proprie răspundere care să confirme acordul candidatului de a se procesa datele sale personale în scopul procedurii de recrutare şi selecţie, precum şi de a se putea verifica informaţiile furnizate; 10. Lucrare proprie privind „Strategia de conducere pentru atingerea obiectivelor şi criteriilor de performanţă stabilite in HCL 256/14.05.2013” care va fi considerată oferta tehnică, în conformitate cu prevederile Ordonanţei de Urgenţă a Guvernului României nr. 109/2011. 11. Scrisoare de intenţie; Candidaturile şi documentele solicitate se vor depune în termen de 15 zile calendaristice de la data publicării anunţului, la sediul Regiei Autonome de Transport Timişoara, aflat în Bb-dul Take Ionescu nr. 56, în plic închis şi sigilat. Candidaţii vor primi un număr de înregistrare şi data depunerii candidaturii. Plicul va avea menţionat “Candidatura pentru funcţia de director general al Regiei Autonome de Transport Timişoara, precum şi numele, prenumele şi domiciliul candidatului. Rezultatul selecţiei dosarelor etapa I se va publica în termen de 2 zile calendaristice de la data limită de depunere a acestora pe site-ul www.ratt.ro. Candidaţii declaraţi admişi la etapa I de selecţie a dosarelor vor fi evaluaţi în cadrul susţinerii lucrării proprii privind „Strategia de conducere pentru atingerea obiectivelor criteriilor de performanţă stabilite în HCL 256/14.05.2013”, în prima zi lucratoare după publicarea rezultatului de selecţie al dosarelor etapa I pe site-ul www.ratt.ro., la orele 10.00 la sediul Regiei Autonome de Transport Timişoara, b-dul Take Ionescu, nr. 56. Bibliografie obligatorie: 1. Legea nr.92 din 19.04.2007 a serviciilor de transport public local şi Ordinul nr.353/23 noiembrie 2007 pentru aprobarea Normelor de aplicare a Legii serviciilor de transport public local nr. 92/2007 cu modificările ulterioare ; 2. Codul Muncii aprobat prin Legea nr.53 din 24.01.2003 cu modificările şi completările ulterioare; 3. Legea nr.213/1998 privind proprietatea publică şi regimul acesteia cu modificările şi completările ulterioare; 4. Legea nr.15/1990 privind reorganizarea unităţilor economice de stat ca regii autonome şi societăţi comerciale, cu modificările ulterioare; 5. Legea nr.215/2001 privind administraţia publică locală, republicată; 6.Ordonanţa de urgenţă privind guvernanţa corporativă nr.109/2011 cu modificarile ulterioare; 7.Ordonanta nr.26/20123 privind întărirea disciplinei financiare la nivelul unor operatori economici la care statul sau uniăţile administrativ- teritoriale sunt acţionari unici ori majoritari sau deţin direct ori indirect o participatie majoritară. Consiliul de administratie al Regiei Autonome de Transport Timişoara

Oda ...

> Iubit guvern ! > > Iubit guvern, să ştii, sunt fanul tău > Şi sunt convins că tu-ţi faci treaba bine > Şi dacă unor proşti nu le convine, > Să le explici că-i rost şi de mai rău! > > Ia să anunţi că treburi bugetare > Te-obligă să pui biruri şi haraci > Pe berze, ciocârlii şi pitpalaci > Şi orice fel de păsări migratoare. > > Sau, dacă vezi că treaba e nasoală > Şi nu sunt bani de-amante şi Dubai , > Pui bir pe Moş Crăciun şi Niculai > Şi taxe şi impozite pe boală... > > Adică populaţia bolnavă > Să dea impozit, nu ştiu..., forfetar, > În funcţie de un diagnostic clar, > Mai mare cu cât boala e mai gravă. > > > Să pui impozit pe cosurile de fum, pe omăt şi ploi, > Pe vânt, chiar de-o fi doar un alizeu, > Să pui impozit şi pe Dumnezeu, > Pe frunze , pe mirosuri, pe stalpi si pe noroi. > > > La naştere se poate pune-o dare, > Adică taxă pe copii, nepoţi, > Să vină şi să o plătească toţi, > După cât e copilul nou de mare. > > Iar dacă unul poate-i mai viril > Şi face gemeni sau tripleţi, să vie > De bunăvoie pân' la primărie > Şi să plătească fiece copil. > > Se poate pune taxă pe umblat, > Pe sexul cu nevasta, conjugal, > Una mai mică, dacă-i sex normal > Şi una mare, dacă-i combinat. > > Se poate pune taxă pentru râs, > Pentru frisoane, pentru sentimente, > Pentru priviri pe stradă indecente, > Pe respiraţii, râgâit şi fâs. > > Pe teatru, proză şi pe poezie... > Dar cel mai mult sunt sigur c-ar durea, > Iubit guvern, dac-ai impozita > Imensa cantitate de prostie! > > Autor : Poporul Multumim domnului EV

Sa vina PAPA FRANCISC

Schimbarea popii poate fi făcută doar de PAPA Aşa cum era de aşteptat, la RATT, vantul scimbarii nu se arata. Asta deoarece popa care se da PSD-ist,fast taranist si admirator al liberalilor nu vrea sa-si dea demisia pentru că, dacă rămâne fără slujbă, trebuie să se calugareasca. Adevărul este că... individul dupa ce a fost numit menajer, prin fals in acte publice, nu poate fi obligat să demisioneze pentru că asta ţine de bunul lui simţ, ceea ce nu e sigur ca nu-l are. Pentru ajutor am cerut părerea specialiştilor pentru a incerca sa rezolvam problemele de la RATT: Barack Obama: „Nici măcar eu, nu pot interveni acolo. Am înţeles că popa , pe lângă faptul ca toata ziua e cu matanii, mai e şi bătut în cap.”. Angela Merkel: „popa ăsta si-a batut joc de tramvaiele nemtesti. Ţin minte ca dupa ce cersea la usa mea ajutor acum cumpara Mercedesuri din... Turcia. De la popa am invatat si eu cuvintele mita si pesches Tokes Laslo: „Dacă mă lăsa pe mine să conduc tramvaiul din Timisoara, alta era situaţia. Puneam un ungur, atat de iubit de popa şi nu s-ar fi schimbat condiţiile de calatorie din Timisoara, iar presa ar fi fost informata corect de papagalii de la RATT despre afacerile din regie. Victor Viorel Ponta: „L-am interpelat pe aliatul meu Crin Antonescu să ia măsuri, nu se mai poatr, dar liberalul s-a declarat neputincios. A zis că cei de la Primaria Timisoara dorm mai mult ca el”. Multumim d-lui Mircea Chirila pentru idee.