E prostie sau foame de bani ?

E prostie sau foame de bani ? In ziarul Timisoara, din pacate ramas slugarnic mfiei lui Don Gig am gasit Oferta pentru Timisoara a candIDIOTULUI . Desi prima reactie a fost sa arunc fituica la cosul de gunoi m-am hotarat sa vad ce ne ofera “MAFIA” :). Cum era normal am citit ferta transportului local unde am constat prostia si dezinteresul manifestat de candIDIOTUL, propunere unui partid cu vechi state de plata, dar care sub conducerea ultimilor intelepti presedinti mai are atatia membrii cat sa intre intr-un autobuz sau alt mijloc de transport :). Ce ne propune Mottorza: 1. Extindere retea troleibuz Dumbravita – lungimea traseului 3.700 m. Facand aceasta propunere, acum in plina criza financiara dai dovada ca ai oarece probleme la mansarda. Cum poate popa, initiatorul masurii, sa propuna o investitie de cel putin 2.000.000 euro din moment ce noua linie se poate realiza fara a cheltui nimic. Cum de initiatorii acestui proiect, cei care au cumparat troleibuzele de la Cehi, nu au constientizat ca troleibuzele au motor dual. Ca sa fiu mai explicit, ele pot functiona atat pe motor electric cat si pe motor termic. Deci in cazul in care se dovedeste rentabila aceasta linie ea se poate fi pusa in functiune imediat. Pana la str. II de la Brad troleiibuzele vor functiona pe motor electric iar mai departe pe motor termic. Considerand ca nu sunt lipsiti de circumvolutiuni initoiatorii proiectului, singura explicatie logica ar fi ca umbla numai dupa COIMISION, in rest nepasandu-le de nimeni si de nimic. 2. Extindere retea de troleibuz Ghiroda – lungimea traseului 7.500 m Aceleasi probleme ca la pct1. Estimam lucrarea la cel putin 4.000.000 euro Cel mai tragic lucru este faptul ca angajatii RATT, care nu pot fi numiti specialisti, nu constentizeaza ca pentru realizarea celor doua investitii trebuie realizate si doua substati de redresare-transformare cu callarile aferente tensiunilor de 10 Kv respectiv 600 V curent continu lucrari care ar ridica valoarea investitiei cu inca cel putin 3.000.000 euro. 3. Modernizarea statiilor de transport public intermodal la nivelul Polului de Crestere Timisoara – Realizarea a 25 statii intermodale si/sau de transfer pentru transportul public cu autobuz, troleibuz, tramvai si pentru biciclete, prin modernizarea statiilor de transport public local si complectarea acestora cu statii de biciclete, cea ce va asigura transferul usor al calatorilor intre doua mijloace de transport diferite. Mare e gradina ta Doamne. O aberatie. Astfel de realizari ar trebuii sa fie in apropierea Garii de Nord lucru imposibil de realizat pana la mutarea firmei Electromotor si eventual in apropierea unor autogari, dar Timisoara in acest moment bu are nici o autogara importanta. Lucrarea efectuala in Danbovita dupa cum doreste popa este o alta dovada de TEMBELISM 4. Achizitia de 30 tramvaie noi – Cea mai mare porcarie. Practic vor fi aruncati la gunoi 30.000.000 euro deoarece tramvaiele se vor degrada foarte rapid daca nu - se va contrui un depou nou, nu se va repune in functiune depoul din Take Ionescu 83 si nu se va moderniza depoul din Dambovita daca se vor cmpara tramvaie noi vor fi garate pe traseu. - se modernizeaza si ultimii 40 km linie cale, la starea liniei cale din zone nemodernizate - se revine la un regim normal in cadrul sectiei LCCS prin marirea numarului de muncitori necesari executarii mentenantei. Ramanand in structura creata de popa linia cale, firul aerian si substatiile de transformare redresare nu vor mai prezenta siguranta in functionare. - se modernizeaza substatiile de transformare redresare. Degeaba vom avea tramvaie noi deoarece nu vom avea tensiune in firul de contact. 5. Achizitionarea de vaporetto si introducerea transpoirtului public pe Bega. O realizare demna de a fi mentionata in Ziarul Catavencu ca o dovada de prostie. Domnule candIDIOT, Timisoara nu e Venetia si plopul inca nu face pere. Aceasta masura arata tembelismul celor care au putut face astfel de propuneri de investitii, fara nici un folos transportului public adevarate SMENURI ORDINARE.