OMERTA _ CODUL TACERII

 SA INCERCAM SA GASIM RASPUNSURI IN HAOSUL PRIMARIE - RATT

Don Gigi, dupa ce a pus boi in spatele carului de mai bine de 3 ani, acum  incearca sa dreaga busuiocul. Pracrtic dupa ce de 3 ani, primaria nu a platit subventiile datorate catre RAT Timisoara pentru gratuitatile acordate acum, cand regia e in pragul colapsului ne transmite mesaje ca totul e roz si perfect. Prin hotararea de proiect 17.01.2012 se incearca  scoaterea din spinarea regiei a datoriile pentru cele 50 troleibuze cehesti, cumparate in conditii foarte dubioase,  la care nu sau mai platit ratele scadente.                                                           Problema despre care nimeni nu spune nimic este, cine va plati penalizarile existente ca urmare a intarzierilor la plata. Vineri vom vedea ce vor hotara consilierii locali, sau altfel spus vom vedea daca se pregatesc sa deschida usile la DNA sau vor mai cer explicatii,                                                                                          As dori sa nu fiu inteles gresit. popa e la fel de vinovat ca si capo di  tutti capi,  deoarece cu smerenie si evlavie duhovniceasca nu a solicitat nici un leu.

In referatul intocmit de aceiasi capabili angajati ai primariei recunosc ca tata nu a platit datoriile catre RATT precizandu-se ca subventiile datorate de primarie se ridica la suma de  “ 65.363.761,00 lei, suma care acopera valoarea in lei de rambursat din creditul de troleibuze de 54.470.672,62 lei, contractat de catre RATT”.  Nici un cuvintel despre penalitatile calculate de banca.                                                                                      Scotandu-si in evidenta inteligenta sclipitaore membrii comisiei mentioneaza ca datorita neplatii subventiilor “ RATT are inregistrate obligatii fiscale foarte mari, acest credit influintand foarte mult capacitatea de plata a regiei” si propun

“-preluarea Contractului de facilitate de credit la termen nr. 28/13.04.2006, încheiat între Regia Autonoma de Transport Timisoara si Raiffeisen Bank SA si încheierea unui act aditional la contract între Municipiul Timisoara si Raiffeisen Bank SA.

-împuternicirea Primarului Municipiului Timisoara, domnul dr. ing. Gheorghe Ciuhandu, sa semneze în numele si pentru Municipiul Timisoara actul aditional la contract.

-sumele aferente Contractului facilitate de credit la termen nr. 28/13.04.2006, vor fi cuprinse în bugetele anuale corespunzatoare termenului prevazut în contract.Aceste sume vor fi asigurate si platite direct de Municipiul Timisoara catre RAIFFEISEN BANK, prin reesalonarea subventiilor restante de la Bugetul “                       

Analizand sumele pe care primaria le va plati catre sau pentru RA Transport Timisoara constatam ca ajungem la suma de 150.000.000 euro

1.    50.000.000 euro pentru 50 tramvaie si ceva modernizari in depoul2.

2.    16.000.000 euro pentru Raiffeisen Bank SA

3.    18.000.000 euro pentru fisc (scrisoare de garantie)

4.    20.000.000 euro autobuze(cumparate de primarie ptr RATT)

5.    8-10.000.000 euror rate ramase de platit la BEI - modernizare liniilor de tramvai

6.    15.000.000 euro modernizarea str. Stefan cel Mare, linie de troleibuz Dumbravita. Linie de troleibuz Ghiroda

7.    Studii si proiecte – fara numar fara numar ( estacada, vaporeto...)

Cu asemenea investitii vom avea un transport de calatori minunat

Vom trai si vom vedea

PS va rog calculati dumneavoastra comisionul la tramvaie, autobuze etc...