Astazi troleibuzele liniei 17 au functionat pe motor termic ca si autobuze.Nu a existat curent in linia de contact.Dar in presa se va declara ca iarasi s-a dilatat masticul de pe sine....
Asta implica:
-poluare
-costuri sporite la combustibil
-randamente mai slabe
Deci :din greseala in greseala spre victoria finala ( falimentarea de tot a RATT)
Dupa tramvaie acum troleibuzele au probleme!
Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu