Pupincurismul la RATT a ajuns la APOGEU

Lui don parinte goia ii place sa fie pupat in cur la fel cum si el pupa dosurile sus-pusilor, la care considera ca nu-s de ajuns limbile din dosurile imputite trebuind sa linguseasca si sa minta si sa ofere plocoane pentru proslavirea celor puternici.

 Il venereaza atat de mult pe don Gigi incat crede ca ii intuieste dorintele si desi e o blasfemie seful e considerat atotputernicul, atot stiutorul, insusi ZEUS.

Cand Gigi da un semnal nimic nu mai conteaza, totul se anuleaza, e prezent cu plecaciuni si osanale, ia notite ascultand si mirosind cu nesat toate aerele lansate.

La fel cum pupa dosurile iubeste la nebunie sa fie lins in cur de subalterni. Aplica metoda seful e foarte ocupat si asteapta ca pupincuristi amatori si profesionisti sa se intreca a-i prezenta supunerea si al gadila in mod placut cu limbile lor, omagiindu-i calitatile de conducator iubit.

Subalternii care nu care nu respecta dictonul "Seful regurgiteaza ideea, noi le apreciem si le aplicam" sunt inlaturati,fiind niste incompetenti si niste razvratiti. Orice subaltern are obligatia de a spune Da cand don parinte zice Da si Nu cand el zice Nu.

Subalternul are obligatia de a nu-l deranjeze cu prezenta si cu probleme de serviciu. Clipe de gandire spirituala ale lui don parinte,"icoana intre icoane, al patrulea personaj din Sfirita. Goime" trebuie venerate, problemele marunte de serviciu pot astepta.

Duhotul Sfarait al lui don parinte goia este peste tot... cu chilotii in vine asteptand mangaietorele limbute ale subalternilor.

Concluzii

"La colt sta Nelu, zis Rinjitu

 Face gargara cu sodou

 E plin de fire rosii

 Si-inca miroase a depou"

Incep sa fiu complect derutat.

In toata presa se anunta ca RATT este in colaps financiar si  nu poate palti energia electrica consumata, dar in site-ul Ministerului Finanţelor Publice regia incheie anul un profit net de 9.447.071 RON.

Intre pe alte site-uri si constati ca regia este pe locul 1in topul de profit din Romania (soc de transport) Top a fost realizat pentru Romania, domeniul 4931: Transporturi urbane, suburbane si metropolitane de calatori, conform datelor de bilant aferente anului 2010.

Cine minte?

S-au subventi pe care primaria trebuie sa le acorde  (legal) in calculele Ministerului Finanţelor Publice exista, dar in realitate primaria nu le transmite regiei, sau intregul sistem economic din Romania este aiurea.

Vred ca prima varianta e cea viabila si singura concluzie care se poate trage este ca don Gigi si don parinte Goia jongleza cu subventiile in sensul ca unul nu le da iar celalalt nu le solicita.

Concluzia populatia timisoarei este tinuta pe post de FRAIER( cuvantul ar trebui sa fie mult mai dur).

-           Graficele de circulatie ale mijloacelor de transport sunt tot mai mai rele din zi in zi astepti in statie tot mai mult. ATENTIE IN CURAND SAMBATA SI DUMINECA VOR DEVENI ZILE PIETONALE

-          Mizeria din mijloacele de transport ne copleseste

-           siguranta in circulatie se indreapta spre ZERO.

RAT Timisoara desi cu datorii ocupa locuri fruntase, ca e asa va convinge-ti pe linkul de mai jos

RAT Timisoara desi cu datorii ocupa locuri fruntase la toate capitolele inclusiv la procese in instanta, ca e asa va convinge-ti pe linkul de mai jos.
Multe procese sint pierdute iar banii sint platiti din bani PUBLICI !!! fara ca celui vinovat sa i se impute acesti bani.Din cunostintele noastre s-au platit ca urmare a proceselor pierdute peste 100.000 RON
In cazul in care aceasta suma ar fi imputata vinovatilor probabil ca ar scadea si numnarul de procese.

http://www.listafirme.ro/top_2011/diploma_38390.htm

CLT a votat fondurile necesare pentru ca don parinte Goia cel mic sa continue procesul de distrugere a transportului in comun.

"La colt sta Nelu, zis Rinjitu

 Face gargara cu sodou

 E plin de fire rosii

 Si-inca miroase a depou"

CLT a votat fondurile necesare pentru ca don parinte Goia cel mic sa continue procesul de distrugere a transportului in comun. FELICITARI!

Sa vedem cum se va plati factura catre ENEL. In facturi emise lunar pe langa consumul de energie electric au fost calculate si penalizarile de intarziere la plata respectiv de prognoza eronata a consumului. In conformitate cu dispozitiile legale existente, pentru firmele de stat, orice penalizare existenta la o factura trebuie motivata, iar apoi recuperata de la persoanele care se fac vinovate de aparitia ei.

Dupa cunostintele noastre pana la aceasta data la factuirile emise de ENEL, penalizarile au fost platite cu nonsalanta din banii publici. Asteptam sa afam parerea Curti de Conturi si a Garzi Financiare deoarece primaria nu are nici o parere.

Don parinte Goia cel mic, in pozitia de „Cainele Domnului” (a se citi articolele anterioare) este cel care taie si spanzura in regie. Una din actiunile lui a fost si aceea de a distruge compartimentul energetic al regiei( uraste la nebunie fosti energetici al firmei).                     

In cadrul unei firme preponderent cu caracter electric este penibil ca numarul inginerilor de profil sa fie de 2, dar ce ce conteaza specialitatea unora cand don parinte este autotstiutor iar masurile luate de el sunt exceptionale. Parca am mai auzit despre cineva care se comporta la fel J.

Primaria municipiului Timisoara a cheltuit in perioada 1986-2006,  pentru modernizarea transportului in comun cu tramvaiul 40,000,000.00 euro. Pentru cei care nu stiu va informam ca folosind aceste fonduri 20,000,000  euro de la BERD cu termen de restituire in 20 de ani si 20,000,000 euro de la guvernul Romaniei si primaria Timisoara sau modernizat :

-          40 km linie cale

-          intersectiile importante

-          40 km fir contact

-          cablurile de medie tensiune (10kV)

-          circa 80 km cabluri de joasa tensiune(600 V curent continu)

 Sincere felicitari echipei care au condus primaria in acea perioada.

Necazul este ca dupa 2008, data cand a venit la conducere a don parinte Goia mentenanta aferenta  acestor lucrari a fost ZERO. In gandirea INTELEAPTA a lui „daca 10 ani nu se cheltuie nici un leu investitiile pot fi casate si nu e nici o pierdere”.

Rezultatele nu au intarziat sa apara:

-           s-a defectat toate macazele automate. Nu mai functioneaza nici comanda nici semnalizarea, cu grave consecinte asupra sigurantei circulatiei.

-           s-au distrus cabluri de medie si joasa tensiune, cabluri care au fost abandonate. In RATT s-a desfintat echipa de interventie la cabluri si au fost casate toate echipamentele aferente.

-          intersectiile sunt intr-un grad avansat de uzura cu posibilitatea aparitiei unor deraieri

-          in linia cale a aparut uzura ondulatorie, ca urmare a crescut zgomot, iar materialul rulant se degradeaza mai rapid.

-          sistemul de izolare a liniei (masticul bituminos) este puternic avariat. Conform instructiunilor primite de la furnizori la 3 ani acesta trebuie schimbat. 

In magaziile regiei exista tone de mastic neutilizat.

-          intersectiile retelei de contact prezinta uzuri pronuntate.

V-am prezintat aceste aspecte pentru a intelege cum  sunt aruncate la groapa de gunoi fondurile europene, pentru care primaria plateste si plateste pana in anul 2020 datoriile de la BERD .

O copilă de 14 ani a murit strivită de tramvai, lângă zebră, sub ochii mamei.

Referitor la tristul eveniment si care dorim sa nu se mai repete ar fi interesant sa solicitati RATT urmatoarele: 

• ultima verificare a cosului de protectie a omului in caz de accident 
• cind au fost instruiti vatmanii asupra vitezei pe care trebuie sa o aiba in apropierea scolilor , trecerilor de pietoni si statiilor 

Ar fi bine sa raspunda la aceste intrebari deoarece oprirea unui tramvai in viteza nu poate fi facuta pe o distanta mai scurta de 20m, iar elevii si batrinii trebuie protejati

“Stai în vânt, udat de ploaie,

“Stai în vânt, udat de ploaie,

Ore-ntregi şi-aştepţi tramvaie,        
Şi cum vin aglomerate...
Urci întreg, cobori în rate!”

Cam acestea sunt perspectivele ce ne asteapta odata cu venirea sezonului rece. Noile grafice de circulatie au dublat timpii de asteptare in statii, dar in mod hilar tablele din statii nu au fost schimbate. Nu trebuie actionat si asupra psihicului publicului calator.

Maine in CLT se va vota rectificarea de buget si RA Transport Timisoara va primi bani necesari pentru plata curentului electric.

Partea spectaculoasa a acestui vot va fi ca se va cere consilierilor locali sa voteze o rectificare de buget, dar apoi cu acesti bani se vor plati datoriile catre ENEL. Se pune intrebarea, cine va plati penalizarile calculate pentru plata cu intarziere a facturilor??????

Aceste penalizari sunt imputabile!!!!!!!!!!!!!!!!

Sincer va spun, ca astept sa vad actul de control al unui organ competent, Garda Financiara sau Curtea de Conturi pentru a vedea cine va plati aceste sume.

Consiliul Local se va vota bani pentru RATT, dar cred ca nimeni nu va solicita sa se faca o analiza a modului in care a fost condusa aceasta regie sub mandatul lui Goia zis si don parinte. La preluarea firmei de catre Goia bugetul era pozitiv, firma era inca viabila. Dupa numai doi ani s-a ajuns la blocarea conturilor de catre reprezentantii statului pentru datorii. Cum a fost posibil acest lucru nu poate fi stabilit decat printr-o analiza riguroasa, pe care primaria nu o doreste.

S-au aruncat tot felul de perdele de fum, prin care vechea conducere este acuzata ca s-ar face vinovata de dezastrul in care a ajuns regia.

-          Intrebatrea care se pune este: de ce nu s-a facut un bilant contabil si vinovatii sa fie scosi in piata publica?

-          Raspuns: nu putea fi acuzat nimeni

In acest moment d-nul Goia are propte puternice din partea primariei don Gigi si chisculita, iar alianta existenta in CLT face imposibila orice posibil atac impotriva lui don Parinte.

In compensatie don parinte popa toate dosurile importante.    

“La colţ stă Nelu, zis Rînjitu'/Face gargară cu şodou.../E plin de fire roşii/Şi-ncă miroase a depou...”

Stiati ca:

1.      Muzeul tramvaielor nu exista (si nu va exista niciodata) desi depoul1 e inchis (de peste 12 luni), iar ½ din suprafata depoului a fost cedata

2.      In depoul din Take Ionescu 83 in anul 2010 s-au finalizat investitii de peste 100,000.00 euro. Acum depoul e desfintat.

3.      Am fost informati ca terenul din str.1 Decembrie va fi cedat persoanelor care au preluat terenul din Take Ionescu 83. Asteptam raspunsul d-lui.Robu.

4.      Sectia LCCS s-a mutat din str. Garii nr.17 de peste un an. In spiritul de menager al lui Goia locatia a fost abandonata. DE CE ? PENTRU CINE? Asteptam raspunsurile

5.      De mai bine de un an nu se mai face mentenata si reparatiile la substatiile de redresare. Probabil ca din aceasta cauza don parinte Goia nu mai plateste energia electrica la ENEL, nu se stie cat timp vor mai functiona. Recomandam timisorenilor sa-si achizitioneze biciclete.

6.       Penalizarile aplicate la facturile restante ENEL sunt imputabile!!!!!!. Suntem curiosi sa vedem cui si cand Curtea de Conturi sau Garda Financiara va solicita sa plateasca. Aici pot intra si consilierii locali daca voteaza fara a solicita plata acestor sume de persoanele care se fac vinovate.

Goia zis don parinte, cel ce se crede Cainele Domnului – Tomas de Torquemada,

“La colţ stă Nelu, zis Rînjitu'/Face gargară cu şodou.../E plin de fire roşii/Şi-ncă miroase a depou...”

Goia zis don parinte, cel ce se crede Cainele Domnului – Tomas de Torquemada,  ridica in regie ruguri, spanzuratori si cere respectarea religiei impuse de el. In R.A. Transport Timisora sa se comporte ca pe propria mosie. La limita legi, care in Romania e oarba si sub blajina obladuirea lui Capo di tutti capi, don GIGI, face ce vrea. A cedat terenuri in Take Ionescu 83 (depoul1), str 1 Decembrie (garaj auto) si va ceda teren in Take Ionescu 56 si str Garii 17. Ce conteaza cum functioneaza regia cand terenurile se cedeaza unor oameni cu punga plina sau unor  colegi, a se citi preoti. Regretabil este insa faptul ca acest lucru nu este sesizat de cei care ar trebui sa ne apere interesele in consiliul local al primariei.

 Mircuri in consiliul local cred ca va fi distractie ( a se citi bataie). Printre altele se vor vota doua puncte legate de RATT:

-       Suplimentarea fondurilor regiei cu 1,500,000.00 lei pentru plata energiei electrice – va trece sau nu va trece aceasta-i intrebarea? VA TRECE 100%, dar singura problema va fi cine va suporta penalizarile pentru neplata penalizarilor de intarziere la plata. Acestea nu reprezinta un consum  de energie electrica si sunt imputabile. Sa vedem ce va zice Curtea de Conturi si Garda Financiara.

-       Cedarea unei parcele de teren la locatia din str.1 DECEMBRIE58. Prin HCL 171/04.2009 – ART 3 ACEASTA PARCELA S-A CEDAT IPTVE pentru 49 de ani, dar acum e posibil ca in urma disensiunilor aparute intre d-nul.Robu si don Gigi parcela sa fie cedata unor colei ai lui don parinte, a se citi preoti.

 

In alta ordine de idei sa vedem cum au fost expediati pe usa din dos 200 de angajati. Motivand lipsa de fonduri in HCL se trambiteaza ca o serie de activitati se vor externaliza, dar  avem de a face cu o mare gogomanie deoarece incredintarea unor activitati catre terţii specializaţi, va insemna o crestere a costurilor în temeiul contractelor încheiate cu aceştia. Nu pot sa inteleg cum de consilierii locali au putut vota o asemenea tampenie. ”Concluzionând,modul in care s-au facut restructurarile fara a se avea in vedere numarul necesar de angajai in functie de normativele aflate in vigoare puten trage concluzia că motivele reale ale desfiinţării unui număr de locuri de muncă din cadrul R.A.T.T. au la bază dorinţa actualului director general al R.A.T.T. de a îndepărta din R.A.T.T. anumiţi salariaţi pe criterii exclusiv subiective, fără să ţină cont de interesele R.A.T.T”. „În conformitate cu dispoziţiile art. 65 Codul Muncii invocat în cuprinsul deciziilor de concediere, desfiinţarea locului de muncă trebuie să fie efectivă şi să aibă o cauză reală şi serioasă”. Aceasta restructurare s-a facut cica in baza CCM al regiei, dar CCM la nivelul ramurii de gospodărie comunală, locativă şi transporturi locale pe anii 2007-2011 (aplicabil în speţă) a fost uitat.

Problema se va pune in momentul in care regia va pierde, asa cum a mai pierdut, procesele legate de aceasta restructurare. Vinovatul va trebui sa plateasca in speta regia. Cine va suporta aceste costuri? Din cate cunosc eu pana in acest moment regia a platit peste 80.000 lei daune ca urmare  a proceselor pierdute.Cei vinovati au dosar penal pentru alte probleme dar de bani nu-i intraba nimeni.

AICI SUNT O PARTE DIN BANII DUMNEAVOASTRA.

Capo di tutti capi plateste constincios totul dar, Gcal creste L

Chiar suntem fraieri?

Incercand sa analizam cauza gaurii negre aparute la RAT Timisoara am studiat programul de reorganizare şi restructurare al regiei, în forma în care acesta a fost aprobat prin HCL nr. 138/19.04.2011. Observam  la capitolul care reglementează evoluţia călătoriilor vândute faptul că dacă în anul 2008  un procent de 49%  din totalul călătoriilor efectuate reprezenta segmentul persoanelor care circulau gratuit, la nivelul anului 2010 acest segment a crescut la 69%.(aici nu se tine cont de blatisti)

Concluzia logică a acestui fapt este aceea că regia nu va putea niciodată să acopere din venituri proprii, exclusiv din încasările de bilete şi abonamente cheltuielile efectuate.  Activitatea de transport în comun nu are cum să se desfăşoare exclusiv din veniturile proprii atâta timp cât numeroase categorii de persoane (aproape ¾ din călători) au dreptul la facilităţi în ceea ce priveşte transportul în comun.

NE INTREBAM:autorităţile locale oferă subvenţii transportului în comun pentru acoperire diferenţele de tarif ?

Raspunsurile pot fi numai doua:

1.    Nu - totul fiind o propaganda politica aplicata de don GIGI cu acceptul tacit al lui don parinte(Goia)

2. Da - dar avem un menejment defectuos al lui don parinte(Goia).

În anul 2010 don parinte(Goia) a inceput   un program de reorganizare şi restructurare ( concediind 409 angajati), program care s-a dovedit a fi ineficient deoarece in 2011 a solicitat o noua concediere colectivă  203 angajati.

Pentru aceste restructurari s-a motivat situaţia economico – financiară a regiei.  Spectaculos devine daca accesam site-ul Ministerului Finanţelor Publice.

SURPRIZA  !!! exerciţiul financiar 2010 a fost încheiat de către regie cu un profit net de  9 .447 .071    RON. !!!( noua milioane si jumate bani noi)

Acest lucru a fost "benefic" numarul de tramvaie in circulatie "crescind" de la 72 la aproximativ 40 !!!,majoritatea fara remorca!!!

Fiind inghesuiala sa rezolvat si problema caldurii in tranvaie...iar ca un plus se face si cultura cu mizgalituri rupestre prezente pe interiorul fiecarui tramvai...

Pretul biletelor in conditii de "confort sporit" si cu timpi mici de asteptare a "scazut" de la 1RON/calatorie la 1.75RON pe calatorie !!! aproape dublu!

Stiati ca:

• Urmarirea prin GPS si sistemul de "bilete electronice"a tramvaielor a costat in jur de 4MILIOANE euro!!!
• In acest moment aproximativ 25% din tablele cu timpii de asteptare nu functoneaza corect.
• Sistemul de bilete a fost initial gindit in favoarea calatorului ,se dorea ca biletul sa fie valabil 1 ora de la validare.Fapt care ii permitea calatorului sa schimbe 2-3 mijloace de transport,economie 300%.
• Biletul electronic este mai scump decit un bilet de hirtie?

MINTE don parinte(Goia) sau menajerul din el ne considera o adunatura de FRAIERI??????????????

Multumesc pentru informatii D-nei N.B.

Neplata facturilor de energie electrica nu este un caz izolat.

Don parinte alesul lui don GIGI este primul conducator al RATT care trateaza cu indiferenta furnizorii de energie electrica si carburant. Pana la aparitia acestui “specimen de nevertebrata” aceste facturi erau platite cu prioritate.

De ce don parinte a luat decizia sa nu mai plateasca la ENEL energia electrica consumata este un mister numai pentru cei care nu cunosc modul de a actiona al actualilor “menajeri” care conduc Timisoara.

Neplata facturilor de energie electrica nu este un caz izolat.

Acelasi lucru s-a intamplat si cu facturile de combustibilul, regia neachitandu-si regulat facturile.     S-au inregistrat datorii immense insa smenarii de la RATT au schimbat furnizorul. Nu stiu cum   s-a incheiat aceasta afacere, dar … a fost gasit un nou fraier care inca pompeaza.

Incercand  sa repete metoda si sa-i fraiereasca si pe cei de la ENEL don parinte(Goia) a cautat un nou furnizor de energie electrica. 

In acest sens au fost organizate doua licitatii dar, … exista un regulament ANRE unde se precizeaza clar ca  pentru a putea incheia un nou contract  nu ai voie sa ai datorii la fostul furnizor de energie electrica.

In consecinta la nici o licitatie nu s-a prezentat nimeni.

Dupa cum am spus intr-un articol anterior “nici acatistele nici lumanarile nu l-au ajutat pe don parinte Goia sa scape de NECURATU (ENEL) deci transportul electric in Timisoara se va opri,din pacate...”

Probabil ca “italieni” erau la curent cu faptul ca don parine doreste sa-i fraiereasca si sa-I lase cu buzele unflate.

Daca se gasea un nou furnizor de energie electrica transportul electric fuctiona iar italienii pentru   a-si recupera datoriile erau nevoiti sa  apelaze la justitie, dar procesele in Romania tin si tin…

Inca nu stim ce se va intampla. Poate celebrul triunvirat “ Gigi, culita, don parinte(Goia) “ va gasi fondurile necesare si vor achita datoriile astfel incat transportul in comun electric nu se va intrerupe dar atentie iarna inca nu a inceput.

VOM MAI AUZI SI DE GAZUL METAN SI CARBUNELE DE LA COLTERM.

Sper ca iarna aceasta sa fie blanda J

In incheiere ii rog pe cei ce citesc acest blog sa fie mai implicati. Sa-si spuna parerea dumnealor prin comentari.

In cazul in care aveti unele informatii despre  transportul in comun si despre primarie si doriti ca aceste subiecte sa fie publicate va rog sa scrieti pe adresa de email transportul in comun@gmail.com

DE CE DON PRIMAR NU SPUNE ADEVARUL?

DE CE DON PRIMAR NU SPUNE ADEVARUL?

 2010-01-13

Conferinţa de presă PNŢCD Timiş

Gheorghe Ciuhandu: „Acum, la început de an, vreau să iau o poziţie faţă de relatia....

..... legată de concursul de la RATT. Noi ne-am confruntat la RATT cu o situaţie dificilă, căci fostele conduceri nu au fost la înălţimea situaţiei şi s-au format o clientelă şi cercuri de interese. Când s-a ţinut primul concurs şi dl Goia a câştigat, s-a invocat o chestiune, care apoi s-a dovedit că nu era reală: dl Goia îşi declinase competenţa de acţionar la o societate comercială în timp util, doar că nu s-au întrunit acolo şi nu au operat şi transmis la Registrul Comerţului noua situaţie. S-a reluat concursul, a fost atacat din nou. Dl Goia a cerut încetarea contractului individual de muncă, am dat o dispoziţie în acest sens. Acum, la fel cu al treilea concurs. Am dat şi o hotărâre specială de Consiliu în acest sens, ca să fie lucrurile clare. Am spus să se prezinte cine vrea. Numai să fie competent. Acum, s-a atacat dispoziţia primarului prin care se constituia comisia de concurs. Aceasta a fost atacată în baza Legii 50 privind autorizarea executării lucrărilor de construcţii, nu ştiu ce legătură au una cu alta. Sper ca acest ultim concurs să fie validat şi oamenii de acolo să îşi intre în atribuţiuni. Dacă voia cineva să se prezinte la concurs, putea să o facă, dar fără relaţii, eu nu pot să nominalizez pe cineva pentru că are un carnet de partid de o anumită culoare, şi, dacă aş putea, nu aş face aşa ceva....”

Oare de ce primarul Timisoarei face afirmati inexacte, incercand sa schimbe macazul si sa denatureze  adevarul.

In cadrul concursului de la RATT exista o sentinta judecatoreasca prin care, d-nul parinte a fost eliminat din concurs, comisia urmand sa numeasca un castigator dintre ceilalti doi concurenti.

La recurs sentinta a fost casata, dar procesul nu s-a incheiat, deci este hilar de ce primaria a organizat un nou concurs atata timp cat concursul initial era contestat.

In mod normal primarul avea dreptul sa numesca o persoana care pana la finalizarea proicesului sa conduca regia.

De ce s-au tinut inca doua concursuri ramane un mister, cineva va trebui sa raspunda candva pentru acest lucru.

“Incurcate sant caile tale.... “

Dar..., caci exista un dar. Impotriva lui don parinte s-au depus mai multe plangeri penale ca urmare a actiunilor pe care le-a intreprins. Ca urmare:

-         LA DATA DE 20.03.2009 A FOST INCEPUTA URMARIREA PENALA  PENTRU COMITEREA INFRACTIUNILOR PREVAZUTE SI PEDEPSITE DE art 291,.292 C.p

•  LA DATA DE 19.11.2010 AU FOST EXTINSEA CERCETARILE IN CAUZA DISPUNANDU-SE INCEPEREA URMARIRII PENALE FATA DE: 
• GOIA IOAN, 
• CRETU LUCIA, 
• STANA LIDIA CRISTINA, 
• CHIS CULITA
• RADULESCU OVIDIU ANDREI 

SUB ASPECTUL COMITERII INFRACTIUNII DE ABUZ IN SERVICIU CONTRA INTERESELOR PERSOANELOR, ABUZ IN SERVICIU CONTRA INTERESELOR PUBLICE, EVAZIUNE FISCALA SI FALS INTELECTUAL. Doi dintre cei nominalizati AU FOST MEMBRI IN PRIMA COMISIE DE       EXAMEN.

PANA LA FINALIZAREA ANCHETEI INCA NIMENI NU ESTE VINOVAT, DAR OARE PRIMARIA NU AR TREBUI SA SE AUTOSESIZEZE SI SA-I  SUSPENDE PE CEI IMPLICATI  PANA LA FINALIZAREA ANCHETEI?

DON PRIMAR NE VA DA SIGUR UN RASPUNS COMPETENT. Oare???

Pentru a nu fi acuzati ca va dezinformam anexam adresa  Parchetului

La tramvaie nu sunt bani

La tramvaie nu sunt bani, acesta este refrenul  lansat in eter de primarie si conducerea regiei.

Asa o fi asa sau sunt basme nu stim,  deoarece nu avem acces la bilantul contabil al firmei, dar oricine poate vedea ca $$$  nu au nici o importanta pentru don parinte atunci cand trebuie sa aduca ofrande zeilor  - masini , carburant,  telefoane cu minute fara numar fara numar toate puse la dispozitia zeilor nomonalizati de GIGI sau alti barosani din aceiasi locatie fara a li se cere nici un ban. Scuze masinile sunt inchiriate.

Ptiu drace, don parinte(Goia) nu e pagan si un bun crestin, care atunci cand da afara angajati le plateste salariile compensatorii si face slujbe in depou pentru iertarea de pacate.

Ce reprezinta acolo 1.000.000 de lei cand pentru linistea sufleteasca don parinte  da salariile compensatori tuturor celor ce-si iau angajamentul  ca nu vor avea alte pretentii financiare de la regie.  Iar ITM-ul e minjit pina peste poate!

Dupa zecile de procese pierdute si dupa sutele de mii platite din banii dumneavoastra ce mai conteaza LEGEA, doar justitia nu vedenimic.

 RATT functioneaza dupa codul de legi al lui don parinte,GOIA.

Din ce se barfeste pe la colturi buzunarul parintelui ar incasa lunar 16.000 – 20.000 lei 
Sa nu fim rai trebuie bani pentru pomeni si acatiste.

La salarul asta prapadit ar trebui sa mai adaugam  masina + carburantul si telefonul toate gratis iar cotele alocate sunt fara numar fara numar.   

Sa luam atitudine pt ROSIA MONTANA!!!!!!!!!!!

Jaful si dezastrul facut de aceasta companie in Honduras nu trebuie sa se repete si in Romania!
Priviti clipul de mai jos si apoi cititi...

Mai jos este un material care TREBUIE SA CIRCULE. 
Sunt informatii despre Rosia Montana si despre valoarea ei fizica, despre valoarea spirituala a zonei si mai ales despre valoarea romanului si a Romaniei, aici si in lume. 

Acolo se ascunde un tezaur urias ce nu va putea fi masurat nicicind in bani! Am gasit ghidul local recomandat (clandestin, in soapta, la ureche! - dureros!) care stie foarte multe (nu din presa!) si care ne-a dus in adincurile pamintului. Si mai ales ale istoriei. 
Si cind am iesit la suprafata ne-am dat seama in ce hau fara fund de fapt suntem pe cale sa fim aruncati.
" ...Rosia Montana este cea mai veche localitate din Romania , atestata de la anul 131 dupa Hristos.

..De-a lungul istoriei, ispita aurului a atras aici toate neamurile Europei, facand din Rosia un orasel cosmopolit.

...Din Rosia s-au ridicat, de-a lungul timpului, multi luptatori ardeleni, cum au fost Simion Balint, George Gritta, luptator in revolutia de la 1848, alaturi de Avram Iancu...

...In Rosia, stradutele inguste si pietruite, casele de patrimoniu, construite in stil baroc de arhitecti italieni (Strada siciliana), in urma cu aproape doua sute de ani, te transporta in alt timp...

...Ultimele 330 de tone de aur si 1680 de argint vor sa fie exploatate, pana la ultima roca de minereu, de compania Gold Corporation, careia i-a fost concesionata exploatarea. 
...Doar douazeci de mii de dolari pe an plateste statului roman compania Gold Corporation, chiria pentru concesiunea a 520 de kilometri patrati, inima de aur a Apusenilor.
Concesiunea s-a facut pe 20 de ani, din 1997, deci ar mai fi inca sapte ani de-acum incolo.

...Vedem zilnic cum angajatii companiei intra in galerii, sub pretextul ca iau probe si fac masuratori, pana ce vor incepe oficial exploatarea, dar nimeni nu-i controleaza daca iau sau nu iau aur de-acolo...

...Uraniul ni l-au exploatat rusii in totalitate, iar acum vom ramane si fara aur, daca romanii nu se trezesc la timp.

De la Bucuresti sau din alta parte a lumii nu-si dau seama de dimensiunile reale ale tragediei de la Rosia Montana, iar cand vin aici si afla adevarul, sunt izbiti deanormalitatea acestei situatii, de lipsa de reactie a Guvernului si a administratiei locale, fata de aceasta stare de lucruri.
Toti scriu acolo ca nu-si pot inchipui ca vestigiile istorice, galeriile romane, bisericile si cimitirele istorice, bucati intregi de munte s-ar narui intr-un iaz de cianura. 

Toti ne incurajeaza sa rezistam! Toti vor sa fie de folos cu ceva, un lucru cat de marunt. Solidaritatea aceasta de la om la om face mai mult decat orice gest politic din departare, si acesta indelung asteptat.

"Rezistati! Rezistati!" ne indeamna toata lumea, dar nu e usor, sa stiti, sa-ti traiesti viata ca in vitrina, observat, filmat si fotografiat tot timpul, pandit din fata casei, spionat obstructionat in orice faci sau ai intentia sa incepi. E o tensiune continua care slabeste numai de vineri dupa amiaza pana luni dimineata, atunci cand "observatorii" Gold-ului se aduna de pe ulite, unde se plimba in costumele lor spilcuite si cu ochelari negri la ochi, plini de emfaza (vezi Doamne, au cumparat aproape tot si ei sunt stapanii Rosiei), si pleaca cu masinile lor scumpe in week-end. Abia atunci, noi putem sa lasam garda jos si sa traim, sa ne strigam bucuriile sau sa ne plangem necazurile, pe un ton de normalitate.

Si cum sa nu ravneasca la aurul Apusenilor, cand in el sunt, in procente mai mari decat oriunde in lume, si metalele rare atat de cautate de industria constructoare de nave spatiale: titan, vanadiu, wolfram, molibden.
Daca macar un singur om va ramane aici si nu-si va vinde proprietatea, compania nu va putea sa treaca peste el. Cred cu tarie ca nu ne luptam cu morile de vant si ca lupta noastra nu e in zadar. Nu se poate sa scoti o localitate in afara existentei, pentru ca vrea o companie straina sa le ia acest drept in numele lacomiei. Daca litigiul cu Gold ar mai tine o suta de ani, rezistenta Rosiei s-ar stinge, treptat. Probabil, asta urmareste compania. Poate daca romanii si-ar lua un petic de pamant pe dealurile acestea si nu l-ar ceda in ruptul capului, atunci ei nu vor avea sorti de izbanda, in vecii vecilor. Iata, membri ai organizatiei mondiale "Green Peace" si-au cumparat loturi fie si de cativa metri patrati in Rosia Montana, pe care nu le vor vinde companiei cu nici un pret, ba chiar au confectionat tablite pe care scrie: "Aceasta proprietate nu este de vanzare", pe care le-au impartit rosienilor, ca sa descurajeze orice tentativa a companiei de a-i ispiti sa ii vanda casele. Acum, Gold Corporation (Gabriel Resources si alte companii subsidiare dupa care se ascunde) si-a angajat cea mai mare companie de publicitate din Bucuresti, a regizorului Bogdan Naumovici, ca sa le faca propaganda proiectului minier de la Rosia Montana. Chiar daca mult prea tarziu, reclama a fost oprita, in cele din urma, pentru minciunile continute in ea. O lovitura dura pentru companie.
Avem nevoie de exprimarea solidaritatii cu lupta noastra. Sa vina aici cei care cunosc drama noastra, sa ne sprijine moral, sa aratam Gold-ului ca nu suntem asa putini, ca avem si pe altii de partea noastra. Sa facem si noi actiuni de intimidare, asa cum fac ei, nu doar sa tacem si sa inghitim. Noi suntem vreo 20 de familii, ultimii luptatori impotriva Gold-ului, care nu vom pleca nici in ruptul capului. Oricati bani ne-ar da, cu orice ne-ar tenta, noi nu plecam. Mie sa-mi dea America toata sa fie a mea, si eu nu plec din Rosia Montana ."
Eugen Cornea, capetenia rezistentei antigoldiste de la Rosia Montana.


Am fost astazi la o intalnire cu profesori universitari si alti oameni pregatiti in diferite domenii care-si bat capul cum sa salveze muntii Apuseni de explatare si de distrugere totata. Sincer, nu pot sa stau nepasatoare la ce se intampla si simt ca daca eu nu ma ridic,tu nu te ridici, ala nu se ridica, nu ne ridicam cu totii, tragedia se va intampla si nepasarea de acum ne va costa enorm. Oamenii sunt constienti  de amploarea situatiei de faptul ca astia care ne conduc stau sluj in fata banilor, ca au vandut tara pe nimic.

In principiu, s-a recunonsut ca sunt multi Romani care vor bine, dar care nu il pot realiza, pentru ca, urmare a manipularii,  au reusit astia sa ne demoralizeze si sa ne dezbine.Fiecare invitat, specialist pe felia lui a vorbit despre efectele, numai negative, ale explaotarii miniere  pe care vor sa o inceapa la Rosia Montana.

Prof. univ. dr. Ion Brad - membru al Academiei Oamenilor de Stiinta, biochimist a explicat clar care sunt efectele cianurilor rezultate din exploatare asupra organismelor vii: moarte sigura pentru mediu plante, animale si oameni pe o raza de sute de km (inclusiv in tarile vecine) din cauza vaporilor de cianura care se ridica in aer.

Prof. dr. Vasile Boroneant, istoric, a povestit despre valoarea siturilor dacice, a galeriilor romane vechi de peste 2000 de ani si despre pierderea identitatii Poporului Roman si a intregului sau certificat de nastere Dacic.
S-a vorbit despre faptul ca asta este rezarva strategica de aur a Romaniei, de care se stie de mii de ani, pe care dacii au exploatat-o cu masura si pe care au lasat-o mostenire urmasilor pt gestionaterea independenta a Poporului Roman si despre faptul ca in Muntii Apuseni pe langa cea mai mare rezerva de aur si argint din Europa, aur de o calitate ridicata, mult superioara, ar fi si o rezerva uriasa de wolfram metal mai scump decat aurul si mult mai pretios, greu de gasit, foarte necesar, in industria militara si spatiala si in economie in general
sunt multe care se invart in jurul regiunii Apuseni pe care vor sa ii distruga e plin de zacaminte, si pe toate vor sa le exploateze, statul roman primeste  nimic, adica 1 miliard de dolari in 20 de ani de exploatare, adica  15 %  iar  explatatorii  iau restul de  85 %, si lasa in urma distrugerii istorice, ecologice, umane, NATIONALE, economice inestimabile pentru pamantul asta au murit Dacii, au murit marii Domnitori Romani, milioane de Romani de-a lungul secolelor ca sa il apere de asupritori si ca sa il dam noi degeaba astazi.

Pasivitatea o sa ne coste scump

Eu cred ca nu putem sta indiferenti fata de mostenirea pe care o avem, care e a noastra, nu a canadienilor sau a altora. E ca si cum vine unu sa iti ia casa cu tot ce ti-au lasat parintii, pamantul, hainele, amintirile, si tu te uiti la el cum o face si il lasi in pace.

Ce e de facut ? Cum putem incepe sa ajutam ?

Cred ca trebuie, in primul rand,  ca toata lumea sa afle despre asta sa afle adevarul. Oamenii nu stiu ce se intampla. Apoi impreuna oamenii trebuie sa spuna NU !!

Pentru asta rebuie sa ne gandim repede, pentru ca nu e timp, la ce anume putem sa facem, cum putem sa contibuim cu resursele pe care le avem,
si aici ma gandesc sa punem in aplicare totul pentru scopul asta care ne priveste direct. Sa punem in miscare pe toata lumea pe care o cunoastem, care, la randul ei va angrena mai departe alte roti.