Tramvaie noi sau reconditionate?Astept opinii din partea dvs!

Tramvaie noi sau reconditionate? Primaria Timisoara urmeaza sa ia o decizie. Tu ce crezi?

 7 septembrie, 2012 -  Liliana Iedu

TIMISOARA. Primarul Timisoarei, Nicolae Robu are doua variante pentru transportul in comun din Timisoara. Fie achizitioneaza tramvaie noi, fie le reconditioneaza pe cele existente. Cea mai buna solutie, va fi adoptata.

Nicolae Robu spune ca la finalul lunii septembrie va participa la un targ de tramvaie ce va avea loc la Berlin, in Germania, si in urma discutiilor cu productorii de tramvaie va decide daca e sau nu oportun sa cumpere noi garnituri pentru Timisoara sau sa recurga la cea de-a doua varianta: reesaparea celor vechi. “ Vom accelera analiza posibilitatilor de innoire a parcului de tramvaie si vom lua o decizie. Va fi o expozitie la Berlin, in septembrie, la final, unde cei mai importanti producatori de tramvaie din lume vor fi prezenti. Doresc sa particip la aceasta expozitie pentru a vedea in relatie directa cu marii producatori ai lumii si nu prin intermediari ce oferte exista si in paralel facem o documentare pe o cu totul alta solutie si anume pe reabilitarea tramvaielor existente si transformarea lor in tramvaie cu tot confortul si parametrii de consum si securitate la nivelul noilor modele de tramvaie. Facem o analiza, o documentare. Exista ca solutie alternativa, in lume, la tramvaiele noi si aceasta e varianta de reabilitare a unor tramvaie mai vechi din care se pastreaza doar partea viabila si perena. Aceasta solutie se pare ca este mult mai ieftina. Dupa ce avem tabloul complet cu toate informatiile despre toate variantele posibile, atunci vom lua o hotarare. Momentan suntem in etapa de analiza“, a declarat Robu.                                                                                        Edilul-sef a mai spus ca pana nu se va plimba cu tramvaiul pe care il va cumpara pentru Timisoara, in cazul in care se va decide achizitionarea de garnituri, nu va lua nicio decizie.                                               Primarul Timisoarei mai spune ca nu este un calator cu tramvaiul si ca de circa doua luni nu s-a mai urcat intr-un astfel de mijloc de transport in comun.                                                                                                     “De 2 luni nu am mai circulat cu tramvaiul. Nu sunt un calator cu tramvaiul. Nu circul cu tramvaiul“, a spus Robu.                                                                                                                                                                                           In luna ianuarie a acestui an, Nicolae Robu, pe atunci senator din partea PNL Timis, spunea ca nu este de acord cu achizitionarea de tramvaie noi. Intre timp, Consiliul Local Timisoara (nu uitati triumviratul don gigi-pisculita-popa) a decis, printr-o hotarare, sa cumpere garnituri noi pentru Timisoara.                            

Dupa ce am citit acest articol care nu ne spune nimic sa incercam sa facem o analiza a situatiei:      Tramvaiele din Timisoara sunt intr-o stare deplorabila deoarece timp de 4 ani popa a uitat sa mai faca intretinerea la parcului de tramvaie. Totul a fost facut planificat, tramvaiele sunt proaste, nu mai prezinta siguranta, trebuie sa luam tramvaie noi de cel putin 3.500.000 euro/buc, deoarece vom avea un comision baban.                                                                                                           Ghinion, don gigi nu mai e iar caietul de sarcini al popii zace prin biroul lui pisculita.                       Timisoara are nevoie de tramvaie dar inainte de a cumpara tramvaie ar trebui rezolvate urmatoarele probleme:

-       Modernizarea de urgenta a singurului depou activ , cel din Dambovita, construit  in anii 70, fara nici o reparatie capitala fara nici o modernizare. Macazele, traversele, incrucisarile, stalpii, firul de contact prezinta un grad de uzura avansata. In depou au loc aproape zilnic deraieri.

-       Finalizarea modernizarii liniilor de tramvai (linie cale, retea aeriana, cabluri electrice, stalpi), lucrari nefinalizata in 2008.                                                                                          In cazul in care vor fi puse in circulatie tramvaie noi acestea vor aparea probleme in circulatia pe: bul.Cetatii(4), calea Vidrighin(4,8), calea Buziasului - bucla AEM- bucla IOT(4), bul.Cetatii – Ronat(5.6), Linia 7, Aleea CFR intre Gara de Est – str. Lorena

 liniile nemodernizare cu galben

-       Daca vrem tramvaie noi trebuie construit un depou nou de tramvaie – exita un SF in zona IOT inceput in 1988. De ce de peste 20 de ani nu s-a realizat nimic ramane un mister.

-       Pentru liniile 1 si 2 ar trebui repus in functiune depoului din Take Ionescu

-       Trebuie inceput rapid o actiune de modernizare a substatiilor de transformare-redresare. Echipamentul german(DDR) are o vechime de peste 50 de ani, iar echipamentul romanesc o vechime de peste 30 de ani. Cel mai grav este faptul ca atat firma germana cat si firma romanerasca s-au desfintat, deci este f.f. greu gasirea pieselor de schimb

Concluziile le  puteti trage dumneavoasta si pesoanele care vor aproba investitiile.